在工況車間內(nèi)，吊車是不可或缺的生產(chǎn)工具，給吊車供電是設(shè)計(jì)者非常關(guān)注的問題對(duì)于某些大噸位、長運(yùn)行距離的吊車，如煉鋼車間吊車，保證滑觸線上的電壓降不超過允許值是安全運(yùn)行的關(guān)鍵過去解決電壓降過大的方法不外乎是采用加大滑觸線和供電線路的截面，增加滑觸線上的供電點(diǎn)數(shù)等。

因此可能集中設(shè)置一個(gè)吊車變電所吊車變電所的位置直接影響每跨給吊車滑觸線供電的電纜長度，也因此影響電壓降的大小(電纜的電壓降卜在吊車供電中，電纜的電壓降占很大的比例，所以吊車變電所的選擇是至關(guān)重要的。

這些措施往往收效甚微也很不經(jīng)濟(jì)而低阻抗剛體滑觸線加輔助線能較好地解決這個(gè)問題，其電壓降比角鋼滑觸線低，而且節(jié)能本文結(jié)合中冶東方土程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)并2012年7月投產(chǎn)的某煉鋼工程，介紹了吊車滑觸線設(shè)計(jì)時(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)以及選型依據(jù)，該項(xiàng)目運(yùn)行情況良好。

在大型車間內(nèi)，尤其在煉鋼車間內(nèi)，由于鐵包和鋼包的自重和稱重很大，所以鋼水接受跨和加料跨的吊車負(fù)荷很大，需考慮大噸位吊車電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流一般來說，大型廠房內(nèi)吊車用電負(fù)荷很大，而且吊車屬于沖擊性負(fù)荷，如果條件允許，應(yīng)單獨(dú)為吊車用電設(shè)備設(shè)置供電變壓器大型廠房可以根據(jù)吊車的負(fù)荷分布情況劃分負(fù)荷區(qū)域，設(shè)置幾個(gè)吊車變電所，這是最佳的方案但是，還要考慮現(xiàn)場的實(shí)際情況，如現(xiàn)場是否有足夠的位置和空間，高壓進(jìn)線的位置以及業(yè)主的建議等。